久しぶりです。
20 February 2017 | 5:18 am

最近全く更新をしておりませんでしたが、みんな元気でやっております。

大人サイズのカートにもだいぶ慣れて先輩ドライバーさん達にも追いつける様になりました。

そして1月20日には骨髄移植から6年を迎えることが出来ました。
本当に感謝です。

今年の直人のシーズンが開催します。
3月5日に鈴鹿サーキット国際南コースで開催される鈴鹿選手権開幕戦に出場します。

エントリーは12台と丁度いい感じ?
ゼッケンは56です。
ちなみに最近トランポも乗り換えました。
こちらも56です。

ステップアップ
6 December 2016 | 3:02 pm


日曜日はSL生駒ミーティング最終戦にスポット参戦しました。

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タイムトライアル  9位
予選ヒート 6位
決勝ヒート8位でした。
今回はカデットからステップアップしてヤマハSSクラスに初参戦でした。

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小さな体でハイパワーのエンジンと大きい車体を頑張ってコントロールして最後まで走りきりました。
そして今日の朝、直人はバキバキの筋肉痛でした。
体重33Kg、身長140Cmの直人にはSS仕様のマシンは相当キツかったみたいです。ちなみにウエイトも28Kg積んでます。
来シーズン出場する全日本FPジュニアでは決勝ヒートの周回数が琵琶湖20周で中山は30周なので今のままでの体力では厳しいですね。
今週末から走り込んで体力を付けて来シーズンに備える様にします。
でもカデットからステップアップして2回目の走行でいきなりのレースだったのにTTはトップとコンマ3秒差なので悪くはなかったと思います。

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何より懐かしい仲間に会えた久しぶりの生駒が楽しかったみたいで直人はずっと笑顔でした。

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全日本のピリピリ感もいいけどやっぱりカートは楽しく走らないとね!

カデット ラストレース
24 October 2016 | 10:34 pm



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2016ジュニア選手権東西統一戦
参加台数  33台
鈴鹿サーキット国際南コース
10月22・23日
長いようであっという間の3日間が終わりました。
今回は金曜日から学校をお休みさせて頂きサーキットに入りました。

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21日金曜日
練習走行は4本だけだったのでギアはそのままで直人のフィードバックだけを信じてトレッドやアライメントそしてシートセッティングなどセッションごとに変化して行く路面に合わせて変更して行きました。
そしてなんとか2人で良いセットが出せました。

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22土曜日
デリバリーエンジンを搭載してギアもデリバリー用に変更しました。
雲り気味で湿度も高そうなのでキャブのセットも変更しました。
フレームセットは前日に決まっていたので2本のフリー走行はデリバリーエンジンでのキャブセットに集中しました。
直人も車を壊さない様に無理せずに周回を重ねてクリアを取ってみたりスリップを使ったりしてタイムを出しました。結局2本とも全体のベストに近いタイムで走る事が出来ました。

公式練習      1:00・428    11番手
路面温度が低いせいかラバーが思ったほど乗っていないと直人が言ったので、セット変更なしで走行しました。
あまりガツガツ行かずにタイヤの熱入れと皮剥きに集中してチェッカー前に走行を終了しました。
トップタイムとのギャップは0、31でした。

タイムトライアル  1:00.554    16位
KFが走行した後なのでタイヤのエアとフロントのアライメントを変更して走行
5周目までは前に引っかかり25番手と苦しい状況…
そして最終ラップでアタックするも前で接触があり避けてラインがずれてロスしてまいました。結局この周タイムがベストで16位で終了しました。
本人いわくあのロスでコンマ3は失ったらしいです。
しかトップが圧巻の走りで唯一の59秒台でした。タイムギャップはコンマ6

23日 日曜日
公式練習2
予選ヒート前の練習走行なので、バトル仕様のセットに変更しました。
パッシングをイメージして走行しました。
色々なコーナーでインに入って試したみたいでした。
直人は25Rのアンダー以外は完璧と太鼓判を押してくれました。

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予選ヒート  9位
スタート直後の1コーナーでのクラッシュを上手くかわして順位を上げて行きました。そしてガンガン前を抜いて行って5位を走行しました。
さらにヘアピンで仕掛けて4位に浮上!
と思ったのはつかの間クロスでやられて終わってみると4位グループの一番後ろの9位でゴールでした。

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決勝ヒート  29位  
スタート直後に2コーナーで激しく追突されてスピンコースアウト
本人いわくインが空いたので刺そうしたら後ろからノーブレーキで突っ込んで来られたらしいです。
それでもエンジンはストップしてグラベルにハマったマシンをなんとか脱出させて直人の怒りのカデットのラストランが再開しました。
クラッシュで肘をエンジンでぶつけたみたいでハンドルを切るたびに激痛が走ります。
それでも前よりも速いペースで走ってクラッシュ直後は12秒差あったギャップが最終ラップには2秒まで縮みましたが、結局最下位の29位でゴールでした。
トップから30秒後のゴールだったのでピットウォールには誰もいない寂しいラストレースでした。
僕はもちろんちゃんと拍手で迎えてやりましたよ。
直人は僕に走行後に「せっかく良い車を作ってくれたのにごめんなさい」泣きながら謝りました。
そして肘を押さえながら…
相当痛かったのでしょうね、汗でぐっしょりでした。
普段は虫が大好きでやさしい性格なのですがこの精神力の強さは長い闘病生活で身についたのだと思います。
まぁたたの打撲で済んだので良かったです。
一生懸命走っているのは見ていて分かったので僕は一切レースの事は話さず。
「頑張ったな!おつかれさん」とだけ声をかけました。

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この3日間充実していて本当に楽しかったです。
メカニックとしてやっと最高のマシンで送り出してやる事が出来ました。
直人のシーズンは終了しましたがこのシーズンでドライバーとしてのスキルはかなり上がったと確信しました。
僕のメカニックスキルも…(笑)
そして何よりもSLレースにはないこのイコールコンディションで実力を発揮出来た事は僕達親子にとって大きな自信となりました。
そして最後に、こうしてまた親子でカートが出来た事に本当に感謝しております。
直人にも「ありがとう」と言いたいです。

しばらくはカートから離れて息抜きします。そしてお休みさせて頂きます。

6年前
28 September 2016 | 2:41 am


ご無沙汰しております。
今日は9月28日です。
過去の話ですが今でもトラウマです。
2010年9月   再発告知、入院 (直人7歳・和志2歳)


春から一年生になり毎日元気に学校へ行き、放課後にはサッカースクールも参加してました。
カートも徐々に感覚を取り戻し、復帰戦となるSL生駒キッズカートレースGT2でいきなりの表彰台!そしてGT1に昇格して最初は苦戦するも、参戦4戦目で初のポディウム!ずっと戦ってきた仲間との久しぶりのシャンパンファイトでした。その後の琵琶湖のブリチストン西日本シリーズでも最後尾からの追い上げで素晴らしいレースをして見事入賞しました。念願のアドベンチャーワールドにも行って楽しい事だらけでした。しかしこの後、主治医から留守電に、「気になるデータがあるから電話がほしい」とありました。電話すると「あの憎き白血病が再発したかも」と、次の日に検査をするように言われました。その日は仕事を早退して学校へ迎えに行くと、早く帰ってきた僕を不思議そうな顔で僕を見つめて、夕日の中でサッカーを楽しそうにしてました。
僕は直人を涙で見ることが出来ませんでした。退院して小学校に入学していろんなことをして遊んだり、カートで表彰台に上がったり、こんなに頑張ったのに、こんなに楽しかったのに…悔しくて…悲しくて…たまりませんでした。
そしてその夜は大好きなおばあちゃんの家で兄弟そろってご飯を食べました。念願のバブルバスで、泡だらけのお風呂にも入りました。
僕は直人と一緒に夜遅くまでゲームをしました。でも疲れて寝てしまいました。眠っている直人を僕は朝まで泣きながら抱きしめていました。
次の朝直人は急に「病院に行きたくない」と泣きました。つられて2歳の和志まで…僕は涙をこらえて出社しました。
早退して病院に向かう途中、ママから再発決定のメールがあり、気分はどん底になりました。





もちろんお陰様で今は嘘の様に元気です。


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念願のディズニーランドにも5年ぶりに行きました。

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全日本選手権もあとは最終戦の鈴鹿を残すのみです。
神戸.中山と結果を残せませんでしたが、鈴鹿は直人の得意なコースです。
カデット最後のレースなんとか表彰台をゲット出来る様に今週末から練習再開します。
ちなみにカートに乗るのは1ヶ月ぶりです。
多分大丈夫( ̄▽ ̄)


毎日暑いですね。
21 July 2016 | 2:53 am


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京都は祇園祭りと共に梅雨が明けて毎日暑い日が続いております。
親父が死んで1カ月が過ぎて気持ちも落ちついて来ました。
そして直人は骨髄移植から5年半が経過しました。
これからもずっと元気に頑張ります。

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いよいよ今週末は全日本選手権です。
開催場所は神戸スポーツサーキットです。

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前哨戦のSL神戸にも出場しました。
参加台数は23台で結果はTTは15位
予選ヒートは10位
決勝はリタイアでした。
決勝のスタートは完璧で第一コーナーでは5位に浮上しました。
がしかし、2コーナーでクラッシュに巻き込まれ1周も走らずにリタイアでした。

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クラッシュでのマシンの損傷が激しく瑞浪に続いてまたフレーム修正…( ̄▽ ̄)

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かと思いましたが新車を投入!
全日本選手権の残り3戦ニューのTONYで戦います。

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先週末に神戸でシェイクダウンしました。
ちなみにテスト走行ではカウルは古い方に変えました。
まぁ~調子良いですね。

今週末のレース頑張って来ます。


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